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VARIADOR SERVOMOTOR 24-36V RS485 150W BASE ST

Información adicional

VARIADOR SERVOMOTOR 24-36V RS485 150W BASE ST

REF : ILA1R571PB1A0
1.036,72 €
Impuestos no incluidos. Precio PVP según tarifa del fabricante.
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Piezas
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Descripción del producto

Variador integrado ILA con servomotor, 24..36 V, RS485, conector PCB. Gama de producto: unidad Lexium integrada - tipo de producto o componente: motor de movimiento integrado - nombre corto del dispositivo: ILA - tipo de motor: servo motor CA síncrono - número de fases de la red: monofásica - [Us] tensión de alimentación nominal: 24 V, 36 V - tipo de red: CC - longitud: 145.3 mm - conexión eléctrica: conector de tarjeta de circuito impreso - freno de retención: sin - tipo de caja de engranajes: sin - velocidad nominal: 3200 rpm a 24 V, 5500 rpm a 36 V. Beneficios: Soluciones de movimiento descentralizadas con variadores integrados. Los variadores integrados Lexium incluyen el motor, el controlador de posicionamiento, la electrónica de potencia, el bus de campo y la función de seguridad en un solo dispositivo. Cada tecnología de motor ofrece una amplia gama de aplicaciones para soluciones de movimiento descentralizadas. Aplicaciones: - Impresión, papel, embalaje, Manipulación, Etiquetado, Industria textil, Fabricación de sistemas electrónicos, Tecnología médica.

Ficha técnica

Motor eléctrico
Modelo Motor sincrónico de corriente de rotación
Tensión nominal 24V
Corriente nominal 5A
Frecuencia nominal 50 - 60Hz
Tipo de tensión CC
Número de fases 1
Grado de protección (IP) IP54
Número de polos 6
Tipo de construcción Otros
Clase de aislamiento según IEC Otros
Ciclo de trabajo Otros
Par nominal 0.26Nm
Relación de la corriente de arranque 0
Relación del par de arranque 0
Relación del par máximo 0
Cojinete Otros
Con protección anticondesación NO
Con resistencia de coeficiente de temperatura positiva (PTC) NO
Con detector de temperatura resistivo (RTD) NO
Seguridad intrínseca (IS) Ninguno
Apto para regulación de frecuencia NO
Intervalo de temperatura de funcionamiento 0 - 50°C
Capacidad de sobrecarga NO
Método de enfriamiento Otros
Tipo de extremidad del eje Otros
Impregnación por presión y vacío Otros
Material de la carcasa Otros

Opiniones